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El presidente Donald Trump el miércoles perdonado Anthony Levandowski, ex ingeniero de Google y Uber y experto en automóviles autónomos, fue sentenciado hasta 18 meses en agosto de 2020 por robar secretos comerciales de Google.

Levandowski fue pionero en la tecnología de vehículos autónomos en Google y ganó millones. Se fue para fundar Otto, una startup de camiones autónomos, que vendió al gigante Uber en 2016 por un estimado de $ 680 millones. Un año después, Waymo, la unidad de vehículos autónomos de Google, demandó a Uber por llevarse miles de archivos de Google, incluidos diseños de productos confidenciales, antes de irse.

Las empresas finalmente llegaron a un acuerdo cuando Uber ofreció acciones por valor de casi 250 millones de dólares a Waymo y acordó no infringir la propiedad intelectual de la empresa.

En agosto de 2019, el fiscal federal acusó a Levandowski de 33 casos de robo e intento de robo. En marzo del año pasado, Levandowski se declaró culpable de robo de secretos comerciales y admitió haber descargado miles de documentos internos de Google. en su pc. Además de la sentencia de 18 meses, fue multado con $ 95,000 y recibió un reembolso de $ 756,500. Un juez acordó dejar salir a Levandowski de la cárcel hasta que terminara la pandemia de coronavirus.

“El señor Levandowski ha pagado un precio sustancial por sus acciones y planea usar su talento para promover el bien común”, dijo la Casa Blanca en una Explicación en el último día de la presidencia de Trump, quien, junto a decenas de personas, anuncia el indulto. La Casa Blanca llamó a Levandowski “un empresario estadounidense que dirigió los esfuerzos de Google para crear tecnologías de conducción autónoma”.

Los partidarios incluyen al multimillonario de Silicon Valley Peter Thiel, un partidario de Trump desde hace mucho tiempo, y al fundador de Oculus, Palmer Luckey, quien una vez donó dinero a una organización sin fines de lucro para Trump vinculada a la derecha alternativa.

Un portavoz de Waymo se negó a comentar sobre el indulto de Levandowski. Uber no respondió a una solicitud de comentarios.

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