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Colombo todavía está evaluando el daño general con el reclamo, que representa el gasto desde el 20 de mayo hasta el 1 de junio, dicen las autoridades.

Sri Lanka está exigiendo una reclamación preliminar de 40 millones de dólares al operador de un buque de carga incendiado que se hundió frente a la costa del país para cubrir parte del costo de combatir el incendio, dijeron las autoridades el sábado.

El fiscal general de Sri Lanka envió la demanda a los abogados que representan a X-Press Feeders, la compañía operadora del barco, dijo Darshani Lahandapura, jefe de la agencia estatal de protección ambiental marina.

Dijo que las autoridades aún estaban evaluando el daño general y que la demanda preliminar busca una compensación para el día de agosto.

El MS X-Press Pearl con bandera de Singapur comenzó a hundirse el 2 de junio, un día después de que las autoridades apagaran el fuego.

La semana pasada, los expertos recuperaron el registrador de datos del incendio.

El incendio estalló cuando el barco estaba anclado a unos 18 kilómetros al noroeste de la capital, Colombo, a la espera de ingresar al principal puerto del país.

La Armada de Sri Lanka cree que el incendio fue causado por la carga química del barco, que contenía más de 22 toneladas de ácido nítrico y otras sustancias químicas, la mayoría de las cuales fueron destruidas en el incendio. Pero los escombros, incluida la fibra de vidrio quemada y toneladas de bolitas de plástico, ya han contaminado las playas cercanas.

Existe la preocupación de que el derrame de los productos químicos y el petróleo restantes en el barco podría destruir la vida marina.

Sin embargo, las autoridades de Sri Lanka y la compañía naviera dicen que todavía no hay un derrame de petróleo importante.

El fuego ardió durante 13 días antes de apagarse la semana pasada. Los intentos de llevarlo a aguas más profundas fracasaron cuando la popa del barco se hundió hasta el fondo del mar.

El barco permanece parcialmente sumergido en aguas de aproximadamente 70 pies (21 metros) de profundidad.

El viernes, el gobierno dijo que estaba analizando muestras de agua para ver si el barco tenía una fuga de petróleo. Las pruebas fueron impulsadas por imágenes satelitales de Planet Labs Inc. que muestran una sustancia que podría ser aceite en el agua cerca del barco.

Un tribunal de Colombo ha prohibido que el capitán del barco, el ingeniero jefe y el ingeniero asistente abandonen el país.

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